■実動車
■おそらく1669後期～1970年製です。見かけはA1SSですがA1をアップマフラーにしたA1SSもどきです。その為ギア比はA1のままです。ただアップマフラー化(エンジンからのマフラージョイント前部はあまりきれいではありません)エンジンガード取付、アップハンドル化、リアサスカバーレス化、タイヤのブロック化、など見た目はA1SSです。

初期型は一体化メーター、W1などと同様のエンブレムつきタンクですが個人的にはセパレートメーター、レタリングKAWASAKI文字であるこの2型A1SSスペシャルの方がずっとかっこいいと思っておりますし生産台数からしてレア度は高いと思います。
■スピードメーターはおそらくW1Sの流用ですが現在不動、トリップメーターの巻きノブが折れております。
■キックペダルは当時のカワサキ２ＳＴ車によくある不具合でペダルとエンジンとのジョイント部が舐めてしまい他車からの流用でワンオフ製作してもらい取り付けてあり純正ではありません。
■一度イーベイでスロットルワイヤーのNOSがあったため取り寄せ交換しましたがなぜかワイヤー長が少し長くキャブへのワイヤーが少し浮き上がっております。
■クラッチはイーベイで取り寄せ取り換え済み。ただこの時の調整で少しエンジンがパワーダウンした感じですのでキャブ調整が必要かと思います。
■ピストンオーバーサイズ交換済み
■ステアリングダンパー欠品
■シート、マフラーカバーは第2期A1SSスペシャル純正ではありません。
■フロントフォークオイルは抜けております。
■フロントブレークパネルは塗装です。
■タンクを含め車体塗装部は当時のままかと！リペイントではないと思われます。
■全体的にサビはありますが、前後フェンダーは純正ステンレスの為きれいです。
■タイヤ前後新品です。
■鍵あり、書類あり
■走行距離不明

■なにせ古い車両の為見落としや気付いていない点、記載漏れや感覚の違い等もあると思いますが車両および登録書類の引き渡し後は一切ノークレーム、ノーリターン前提、すべて現状優先を入札条件でお願いします。
基本落札者様で自宅引き取りの輸送手配をお願いします。